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750 kms parcourus.
Ca y est, on est dans le nord.
10 jours de piste, 300 kms, 7 km/h de moyenne. Terrain cassant, sable, pierriers, de la tóle ondulee ( les connaisseurs comprendront ), des champs de lave. Un bon mental etait necessaire.
Des gues a traverser : 200 m pour le plus long, 50cm d'eau, 6 aller-retour sont necessaires pour passer les velos + les sacoches dans de l'eau a 8° (1h30 pour avancer de 200m !) et tout ca sous la pluie bien sur (aucune preuve en image pour cause d'appareil non waterproof). D'autres gues se passent en force : petit plateau et grand pignon.
On a connu notre 1er ennui mecanique serieux : poignee tournante de vitesse arriere cassee. La reparation de fortune ne tient pas, oblige de figer le pignon a l'arriere (n° 3 pour un bon compromis) et je jouerai avec les plateaux, Ca va, plus que 200 kms a faire comme ca.
Pour couronner le tout, la meteo nous a ete defavorable : du vent bien froid tous les jours, des nuages, souvent de la bruine. Assez humide et froid la nuit surtout entre les 2 glaciers (impression de dormir devant un frigo avec la porte ouverte !).
Heureusement des moments de pur bonheur : une cabane avec chauffage au gaz + toilette qui nous abrite une nuit. 2 refuges auberge dans lesquels on se fait 2 bons repas chauds (on recupere un peu de bouffe) - Kerlingarfjoll et Afangi. Des sources chaudes 50° avec vue sur le glacier (Hveravellir) alors que dehors il fait 8°avec du vent.
Les velos ont un peu souffert ; on ne pensait pas qu'il etait possible de faire du velo charge sur du terrain comme ca. Mais c'est passe ....
La suite ? Ben on est content de l'avoir fait mais on va pas refaire de la piste tout de suite ! On va faire qq fjords tranquillou et rouler un peu sur des routes plus "asphaltees"
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